1/4 Efter en frostnatt blev vädret riktigt fint med måttlig vind. Riktigt skönt så efter en del jobb bkev det båtjobb igen. Tyvärr började det med att värmaren stannat, jag hade den på på lägsta temperatur för att inte spackel och färg skall frysa. Lyckades inte få igång den trots konsultation med varvet så nu måste burkarna med hem. Polerandet går saktare än snigelfart eftersom ryggen bråkar så att jag mest måste vila.

2/4 Eftermiddagen har ägnats åt att få igång värmaren. Hittade att bränslepumpen hade kärvat ihop men lyckades få igång den. Att sedan få igång värmaren när tydligen elektroniken köst ut var inte enkelt och det gickåt många omstarter. Ibland är det bra att vara sällsynt envis, Vi får se om den fungerar i morgon...

3/4 Jipieee, den fungerar fortfarande! Spacklar och slipar vidare på kölen trots att det senaste spacklet härdat dåligt. Lägger ett nytt lager, förhoppningsvis det sista. Slipar också bort lite lös bottenfärg på skrovet, skulle egentligen velat ta bort all gammal färg och lägga på nytt för att få en bra yta, men jag har inte den orken. Det får bli bättring fläckvis i stället.

4/4 Kölen lagad, och slät som en barnrumpa blev den. Nu är det bara att slipa av några fläckar på skrovet och måla dom. Fortfarande kallt så det blir inte mycket annat gjort. Har i alla fall fått hem en clamcleat till storskotet och monterat den. Funderar på att försöka ändra vinkeln på den eftersom det händer att den tappar taget men den sitter på ett svängbart aluminiumfäste och jag är osäker på om det går att böja utan att det går av. Törs inte tänka på vad ett nytt sånt kostar när clamcleaten kan kosta nästan 800 :-! 

5/4 Fredag, då är det obligatoriskt att avnjuta en bastu.

6/4 Vi rullar mot sydost med husbilen. Hamnar så småningom i Västervik, egentligen skulle man inte åka dit eftersom husbilar är bannlysta i närheten av centrum. Vi tjyvar till oss en plats på den stängda ställplatsen Sågen. Fint väder men kyligt.

7/4 Vi rullar norr ut på krokiga vägar och passerar Hägerstad slott, känt från tv. Det är betydligt större än vi trodde. På kvällen hamnar vi i Vadstena och får se en fin solnedgång.

8/4 Hem igen, Margitha ska jobba. Jag åker och tittar till båten där batterierna har laddat ur. Jag hade med avsikt lämnat värmaren på på lägsta temperatur och dessutom alla instrument igång. Så mycket orkade inte solcellen ladda så nu vet jag det. Sätter på laddaren så är de snart fulla. 

9/4 Rallyförarträff för föredettingar i Finsång. Vi blev 85 stycken! Därefter blev det båtjobb bestående av demontering av sprayhood som behöver lite handpåläggning av segelmakare då flera sömmar saknar tråd. Började också flyttningen av navigatorn från navigationsplatsen ut till sittbrunnen där man kan se den. Det kan bespara mig en och annan grundstötning. Det är gott om kablar och möjligheter att göra fel men jag skall ta bort ett antal meter när den är flyttad.

10/4 Snart jul eller? Ser ut så när man tittar ut! Snö och kallt, inget kul, nu vill vi ha vår. Börjar med hjärtkontroll och koll av aorta som ser bra ut enligt Carlos. Han vill göra ytterligare kontroller, så till vårdcentralen för att lämna blod. Sedan ringa Ramnav för att försöka få reda på hur fästet till Navigatorn sitter fast och hur de 11 kablarna skall kopplas. Gemensamt hittar vi kopplingschema och monteringsanvisnigar så nu skall jag nog få det att fungera.

11/4 Äntligen är plottern flyttad och inkopplad. Allt fungerar utom AIS-en. Det visar sig att det inte går att lösa det utan att dra 2 signalkablar mellan den och plottern eftersom den bara pratar NMEA 0183 när det gäller AIS. Jag tror inte att det är möjligt eftersom kabelrännan är full, vi får se, det omöjliga brukar ta längre tid.

12/4 Har lyckats hitta riktigt tunna kablar som kanske fungerar. Problemet är att de är stelare än vanlig elkabel och jag vet att de skall igenom ett par skarpa kurvor. Vi får se. Tyvärr blev jag lurad på bastubadet idag. När jag skulle boka var det redan fullbokat så jag fick en tid i morgon. I stället plockade jag fram sommarbilen. Den ville inte starta efter att ha stått oladdad sedan i september men jag har ju en jumpstart i husbilen så den fick rycka in. Körde sedan 4 mil och nu ser det ut att vara fulladdat. Tankade också fullt, den var nästan tom så det gick i knappt 18 liter. 

13/4 Gör ett försök att få i kabeln. Det sitter en draglina i och jag kom på att den behövs ju inte längre eftersom det är fullt. Jag drar i kablarna med den så kablarna får linans plats efter att ha doppat i diskmedel. Efter inkoppling fungerar allt perfekt! Klipper bort några meter onödig kabel men det finns många meter ytterligare som skall bort vid lämpligt tillfälle. Bastubad.

14/4 Börjar med att titta på Skänningeknixen, en rallytävling på asfalt inne i stan. Tröttnar efter ett tag och åker till båten med sommarbilen. Småfixar inne och bättrar lite bottenfärg ute. Det blåser riktigt kallt men solen skiner. 

15/4 Fortsätter bättra bottenfärg och polerar bort lite repor på skrovet. Varmt och skönt!

16/4 Fär med Margitha på städning av båt. Alla durkar ut. dammsugning och tvätt. Rengöring av pentry och kyl. Därefter stuvfacken ute där jag lyckades få in Margitha, det klarar jag inte själv. Nu har jag bara polering kvar före sjösättning.

17/4 Kanonväder! Eftermiddagen ägnas åt att polera bort repor i skrovet men det är riktigt skönt att sitta i solen och vila när man flyttar mellan reporna! Har också fyllt gas i husbilen och fyllt upp de gamla flaskorna som jag också levererat till köparen.

18/4 Lite jobb innan jag besöker klädbutiken för lite nytt. Det händer nog bara 1 gång per år så jag är ingen storkund. Sedan sedvanlig bastu för att hålla småkrypen på avstånd. Planerar lite inför helgen och får passa på att önska alla en GLAD PÅSK! 

18/4 Börjar med tvätt av hushållets fordon. När det blir husbilens tur är det också lite justeringar som skall till. När de är fixade är det bara att handla det som fattas och sedan hem och lasta. Det är några väskor plus det mesta i kylen som skall med. Sedan styr vi mot söder, färddatorn säger E4, jag säger nej! Vi åker genom skogen i stället. Efter knappt 4 timmar hamnar vi i Åhus Seaside ställplats trots en fikapaus i Vetlanda. Ser kanonfint ut. Granne är den största camping jag sett.

20/4  Efter en lugn natt och frukost tar vi fram el-cyklarna och far till stan. Inte så stor så efter en stund hittar vi ett ställe där vi kan få en öl. Därefter blir det lunch vid husbilen med tillbehör och sedan en lugn eftermiddag och kväll.

21/4 Det blir en lugn fm. Sedan en tur genom byn med husbilen innan vi drar mot norr. Via Bromölla och Alvesta kommer vi till Sävsjö  och den fina trafikplatsen vid jaktslottet. Jättefint men tyvärr består befolkningen av 95 % invandrare. Eldar och skräpar ner så man bara blir förbannad! Det här är det nya Sverige och tyvärr vill jag inte vara med. 

22/4 Vi tar oss sakta hemåt och jag lämnar av Margitha som måste jobba. Själv fortsätter jag till Vadstena för en kanondag med sol och lite vind. Margitha dyker upp när hon slutat för dagen. 

23/4 Åker hem och parkerar för den här gången. Lämna lite blod på HVC innan jag fixar en dunk diesel som körs till båten innan det blir fika på segelsällskapet i Vadstena. Det är inte svårt att få dagarna att gå!

24/4 Bara 8 mån. till julafton! Jobbar lite innan jag hämtar sprayhooden hos segelmakaren. Försöker montera den men får ge upp, det blåser för mycket och rännorna den skall träs i är trånga. Fär ta med silikon och göra ett nytt försök i morgon då jag skall få hjälp med poleringen av skrovet.

25/4 Poleraren kom i morse och efter lunch var han klar. Under tiden monterade jag sprayhooden och fixade lite annat. Hittade en ny skada i sittbrunnen som behöver spacklas så jag hämtar spackel och börjar. Ska försöka hinna fixa det i morgon eftersom jag beställt sjösättning till lördag. Har också monterat ett par linor på nya båtplatsen. Den är tyvärr lite för smal så jag får troligen inte plats med fendrar.

26/4 Spacklar lite i sittbrunnen men det går inte bra. För kallt eller för mycket härdare? Tror på det senare men skadan är så liten så att ingen bryr sig.

27/4 Sjösättning! Kommer i som 8:e båt utan problem. Det blåser 8-15 m/sek från ost så jag blir inblåst. Efter 8/9 tim. avtar den till 6/7 m/sek så jag chansar med ett spring från akterknapen och kör full gas säkert 5 min innan jag kommit upp mot vinden så att jag kan släppa springet och köra till min nya plats. Den är väldigt smal men jag lyckas ta mig in utan skador. Sen är det tillverkning av förtöjningar och en stopplina att köra mot när hastigheten är för hög. Lång dag med mycket krypande så kroppen är trött!

28/4 Kör över 8 st segel till båten. Det blir nästan fullt i förpiken. Det blåser så mycket att skära i några segel är otänkbart. Firar med god middag på stan. 

29/4 Storseglet som är en rulle nästan 5 m. lång ska transporteras till båten. Funderar en stund innan jag kommer på lösningen. Min CV2 har ju öppningsbart tak så jag trär ner ena änden framför framstolen och den andra fäster jag på dragkroken, funkar perfekt! Skär i seglet vilket är ett tungt jobb. Gör lika dant med förseglet så nu är hon påklädd. Hemma sent och trött...

30/4 Fint väder med sjöbris 1-3 m/sek. passar mig perfekt som premiärtur! Seglar trots den svaga vinden 6 M på 2 timmar. Vattnet är så klart att jag ser bottnen tydligt ner till 6-7 m. djup. Nästan obehagligt men det blir så på våren innan pollen och annat grumlar till det.